上周末，CTCC我国轿车场所职业联赛2024赛季第四分站于宁波世界赛道满意闭幕，本次赛事参赛规划巨大，明星车手齐聚，超车画面重重，积分抢夺剧烈。下面，咱们以一组数据，复盘于山海之交宁波掀起的我国赛车大风大浪。

  宁波世界赛道于2017年开业，迎来的第一场赛事便是CTCC；且在2018、2019年，CTCC接连三年在宁波举行分站赛事。

  本个赛事周末，CTCC、GTSC·长三角暨上海GT系列赛和领克轿车应战赛三大赛事联袂演出，为观众奉献上一共11轮决赛。

  三大赛事共招引75台赛车、110位车手参与，呈现出世界干流的GT赛车、TCR赛车及我国自主改装赛车、自主品牌统规赛事等丰厚的赛事项目。

  本站赛事，CTCC的赛场星光熠熠：郭富城代表领克捷凯参与TCR我国锦标赛，李治廷代表上汽群众333车队参与CTCC运动杯。这不只显示了CTCC作为专业赛事渠道得到了明星车手的认可，明星车手的参与一起也能够带动文娱工业的互动，让赛车运动拓展至更广泛的受众范畴。

  其间，代表上汽群众333车队的7号车组高华阳/李治廷，受困于周六决赛的赛车毛病，周日竞赛只能在第22位发车。李治廷担任起步，高华阳半途接棒，两位车手一路奔驰，不断追逐逾越，终究以全场第三、组别亚军的成果完赛。

  欣哲频道MACPRO Racing Team的谢欣哲在本站排位赛、第一回合决赛、第二回合决赛中均取得了第一名。这是继张志强在上一站后，本赛季第二位车手达成了CTCC单站竞赛满分90分的成果。

  在宁波站，Hyundai N斩获了4个冠军奖杯2个亚军奖杯，持续接连了TCR我国锦标赛“红蓝CP之战”的精彩画面。

  领克捷凯的张志强斩获一个第三名、一个第6名，Hyundai N车手曹宏炜于本站夺得2个亚军。这在某种程度上预示着，锦标赛的车手积分榜仍然胶着。现在，第一的张志强只抢先第二名的曹宏炜6分、第三名的谢欣哲12分，而一个车手单站最多能够拿90分，可想而知接下来三位车手要展示出浑身解数且肯定得确保完结竞赛，才干争得毫厘抢先。

  本来只排在TCR我国应战赛车手积分榜第三名、来自NKODA HW Racing的潘奕名，通过大庆、宁波背靠背的安稳完赛与接连登台，完成了对捷凯车队李光华、326轿车运动刘子辰的反超，现在以295分位列第一。

  CTCC三大组别的年度竞赛适当剧烈，但在宁波站，已经有车手确定了年度的荣誉，那便是参与运动杯D组、来自吉人自有天相的777号车组曾智锋/陈子敬。D组别的参赛车辆尽管都是入门等级，可是最高峰时曾有9台飞度赛车参与，汇聚了我国各地的改装力气。

  至此，CTCC已完毕了宁波站的抢夺，下半程将会进入到年度争冠白热化的阶段。下一站，大部队将会移师株洲世界赛车场，咱们不见不散！