合肥应该算是中国各大省会城市里，知名度比较低的一个，甚至还不如新疆的乌鲁木齐呢。

  现在人们提起这个城市，第一时间想到的不是他作为安徽的省会，而是合肥的大学城。

  而从经济发展的角度看，合肥作为省会城市，确实也不是经济发展的最优解，那它凭什么还能成为省会？

  他认为合肥这一个地区不太利于经济发展，安徽省省会城市应该定在长江边上的芜湖才对，这样的一个问题争论了很久。

  直到1958年，伟大领袖毛主席到安徽合肥视察的时候，用一句“合肥不错，为皖之中”一锤定音，确立了合肥在此后70多年不可撼动的政治地位。

  在几千年的历史中，唯一的高光时刻就是三国时期东吴曹魏在此爆发多次著名战争。

  堂堂三分天下的霸主孙权，在这座城市的面前留下了一个耻辱性的外号，孙10万。

  大家打开广东的地形图就显而易见，四面八方都是山脉啊，就只有珠三角那么一丢丢的平原。

  同样的，我们打开一张安徽的地形图，就会发现，安徽这个省在地缘上互不同属。

  淮河以北就是皖北地区，长江以南就是皖南地区，长江与淮河中间就是皖中地区。

  比如，皖北地区比较偏向于中原文化，皖南地区则比较偏向于江南文化，而皖中地区夹在中间不尴不尬。

  所以，若是从自然的文化、经济、地理上来划分，安徽这三个部分根本就是风马牛不相及，不可能划分成同一个省份。

  要想弄清楚这样的一个问题，就一定要搞清楚，当年孙权为什么这么执着于攻打这座城市。

  在今天，我们有三条路可以走，一是走海路，把船开出长江，驶进大海，然后从大海往北走，再从河的入海口进入。

  第二条路，把船开到长江入海口附近的京杭大运河，顺着京杭大运河就能进入淮河。

  这条河流呈南北走向，先从合肥附近发源，流到了巢湖地区，再从巢湖地区流南流与长江交汇。

  当年东吴政权最厉害的就是水师，而他们的水师战船想要顺着河道进入中原地区，合肥这个关键节点就必须拿下。

  否则的话，只要这个战略要地还留在曹魏的手中，孙权这辈子都别想进入淮河流域。

  那么问题又来了，既然合肥的地理位置这么重要，那么为什么他在历史上的知名度会这么低呢？

  历史上凡是割据南方的政权，比如东晋、南宋，他们通常都会同时掌控长江、淮河两条重要河流。

  在历史上，割据南方的政权里头，也只有孙权的东吴政权没有控制淮河，所以合肥才会在三国时期名噪一时。

  他的前身南直隶行省实际上也是一样，而当时连接它的是京杭大运河这条交通运输大动脉。

  当时新中国的海军建设非常薄弱，与海洋霸主美国比起来，那就是好比一个婴儿跟拳王泰森之间的差距一样。

  我们在东海、南海、渤海都没有一点制海权可言，美国的舰队可以每时每刻开到我们的沿海城市。

  战争开打的时候，其实清朝的军队在林则徐的领导下，在广东、福建一带打的还是有声有色的。

  后来英国人见在广东、福建一带搞不定林则徐，就直接把军舰开到了上海吴淞口，然后从吴中口顺着长江插入内陆，直接把中国南北两地来了一个一刀两断。

  结果听说英国的军队出现在长江上，道光皇帝就乖乖的跪地投降，签订了南京条约。

  因为国家财富仰赖东南，东南一旦被切断，首都北京就会失去财政支持，整个国家机器都得瘫痪呀。

  因为省会城市就是一个省份的中枢大脑啊，它一旦休克，那么其他的地方城市也会相继垮台。

  所以，从行政意义上来说，只要安徽这个省份依旧存在，那么合肥就始终是理想的省会选择。

  那么其他城市肯定要选择，在地理上跟自己联系最为方便的伙伴一起玩，而不是跟合肥抱团取暖了。

  比如说长江沿岸的安庆、芜湖、马鞍山，从地理上看他们肯定是属于长江经济带，而不是属于合肥经济圈啊。

  所以安徽省现在经济发展最好的三个区域就是长江圈、淮河圈，还有一个孤零零的合肥。

  但问题是长江，淮河同样也是交通要道啊，而且他们上下游所带动的经济产值远超于一个安徽省，你说那些小弟跟着谁玩好呢？

  也正因如此，造成了一个非常奇怪的现象，芜湖、马鞍山、滁州明明在行政上属于徽州，可是在经济上他们是属于南京经济圈。

  这就是合肥的尴尬啊，不是它的地理位置不好，实在是它旁边的长江淮河比它更好，既生瑜何生亮啊。

  除非国际形势再次发生转变，国家经济再次以备战经济为主，那么政府就会通过行政手段把资源强行调集到合肥。